揚(yáng)子江在滬舉行開航一周年暨Y8分享理念會(huì),“Y8”既是揚(yáng)子江航空的二字代碼,同時(shí)代表揚(yáng)子江航空空運(yùn)創(chuàng)新業(yè)務(wù)平臺(tái)。Y8用互聯(lián)網(wǎng)的思維做運(yùn)營,用打造平臺(tái)的方式設(shè)計(jì)產(chǎn)品,開創(chuàng)航空空運(yùn)服務(wù)創(chuàng)新模式?!?016—2021年中國廉價(jià)航空行業(yè)市場供需前景預(yù)測深度研究報(bào)告》預(yù)測,未來10年,我國低成本航空市場份額將達(dá)20%—30%。揚(yáng)子江航空首席執(zhí)行官鄧志成表示,量產(chǎn)服務(wù)的紅利時(shí)代已經(jīng)結(jié)束,移動(dòng)互聯(lián)大趨勢下,現(xiàn)有航空空運(yùn)公司運(yùn)營體制存在較多盲點(diǎn),其量產(chǎn)服務(wù)模式將無法滿足不斷增強(qiáng)的用戶個(gè)性化需求,變革迫在眉睫,“Y8將重新建立航空公司和用戶的連接,重新定義獲得飛行權(quán)益的途徑,通過打造全新的積分體系來實(shí)現(xiàn)這一理念。 “Y8理念所提到的改變不止于表象,更是航空空運(yùn)公司內(nèi)在運(yùn)營理念的一種轉(zhuǎn)變?!盰8事業(yè)部總經(jīng)理王展表示,Y8改變以往航空空運(yùn)公司閉門做服務(wù)、產(chǎn)品的風(fēng)格,計(jì)劃開放飛行中的各個(gè)節(jié)點(diǎn),包括機(jī)艙形態(tài)、餐點(diǎn)配備甚至空乘制服,將設(shè)計(jì)權(quán)交給乘客與合作伙伴,打造更貼合其實(shí)際需求的優(yōu)質(zhì)飛行體驗(yàn)。目前,Y8已與中國著名先鋒時(shí)裝設(shè)計(jì)師張馳、新銳時(shí)尚設(shè)計(jì)師林祐介、甜心搖滾沙拉等開展合作,在空乘制服、客艙視覺、機(jī)上餐食等方面進(jìn)行再設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)真正意義上的服務(wù)升級(jí)。
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國內(nèi)空運(yùn)價(jià)格改革航空貨運(yùn)將受益匪淺民航局對(duì)國內(nèi)部分航線航班放寬許可準(zhǔn)入條件,國內(nèi)空運(yùn)航空公司可以依據(jù)市場發(fā)展情況自行調(diào)整航線要求。這樣可以促進(jìn)國內(nèi)航空空運(yùn)價(jià)格的改革,同時(shí)給航空公司更大的自主權(quán)。 民航局只加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管,確保民航安全運(yùn)行品質(zhì)。正確對(duì)待空運(yùn)安全與發(fā)展、安全與效益的關(guān)系,認(rèn)真落實(shí)安全工作會(huì)議中的“四個(gè)責(zé)任”,加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)隊(duì)伍資質(zhì)建設(shè),扎實(shí)解決安全生產(chǎn)中的突出問題,努力實(shí)現(xiàn)持續(xù)安全;要眼睛向內(nèi),強(qiáng)化安全生產(chǎn)運(yùn)行組織和內(nèi)部管理,制定和完善航線正常工作的規(guī)章標(biāo)準(zhǔn),確保航空公司、機(jī)場、空管等安全生產(chǎn)運(yùn)行單位的日常運(yùn)行工作制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化,使各級(jí)監(jiān)管部門對(duì)航線運(yùn)行的監(jiān)管有法可依,有法必依。 民航局堅(jiān)持貫徹中央提出的“簡政放權(quán)”,讓市場充分釋放活力。要堅(jiān)持繼續(xù)做放寬國內(nèi)航線航班許可準(zhǔn)入條件,根據(jù)市場發(fā)展情況繼續(xù)減少核準(zhǔn)航線許可,直至全部改為登記航線許可??梢岳^續(xù)推進(jìn)國內(nèi)航空空運(yùn)運(yùn)輸價(jià)格改革,給予航空公司更大的自主權(quán)。 希望調(diào)整行業(yè)結(jié)構(gòu),促進(jìn)航空行業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。要不斷完善民航公共財(cái)政補(bǔ)貼政策,加大對(duì)民航發(fā)展的扶持力度;鼓勵(lì)引導(dǎo)航空。企業(yè)轉(zhuǎn)變運(yùn)行模式,實(shí)施差異化戰(zhàn)略;在保持行業(yè)增長結(jié)構(gòu)調(diào)整良好態(tài)勢的同時(shí),同時(shí)將繼續(xù)重點(diǎn)支持中西部地區(qū)民航發(fā)展,重點(diǎn)支持航空貨運(yùn)、低成本航空和通用航空發(fā)展,努力提升民航的國際競爭力。
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深圳潤航寵物托運(yùn)誠信便捷安全私寵定制優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 為你提供最安全的寵物托運(yùn)解決方案。 【項(xiàng)目描述】提供:貓、狗、等愛寵托運(yùn)??缮祥T接送(費(fèi)用按區(qū)域訂,需提前一天預(yù)約)代辦好,訂艙、訂位,以及國內(nèi)托運(yùn)需準(zhǔn)備提供的證為您免去繁瑣復(fù)雜奔波之苦。航空寵物托運(yùn)航空托運(yùn)寵物采用飛機(jī)運(yùn)輸方式到達(dá)目的地城市, 飛機(jī)托運(yùn)寵物有兩種方式:隨機(jī)托運(yùn)、單獨(dú)托運(yùn)。1、隨機(jī)托運(yùn):寵物以乘客行李的形式,與主人同一航班到達(dá)目的地機(jī)場,寵物從機(jī)場行李出口轉(zhuǎn)盤出來,與機(jī)場現(xiàn)場工作人員簡單交接后,提著寵物即可離開。2、單獨(dú)托運(yùn):安排寵物單獨(dú)乘坐飛機(jī)到達(dá)目的地城市機(jī)場,由當(dāng)?shù)氐娜巳C(jī)場貨運(yùn)部接送;隨著寵物托運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的完善,大部分城市可提供送寵上門服務(wù)。國內(nèi)大部分寵物的運(yùn)輸采用該方式。(國內(nèi)各個(gè)城市當(dāng)天貨運(yùn)吞吐量有差異,對(duì)機(jī)場工作人員理貨速度有一定影響,飛機(jī)落地后等待30分鐘到幾個(gè)小時(shí)才能 提取的情況都有,通常情況是2-3個(gè)小時(shí)左右即可)單獨(dú)托運(yùn) 一般城市5公斤以內(nèi)450元,續(xù)重15元每公斤,有個(gè)別城市續(xù)重不同 1號(hào)籠60元,2號(hào)籠80元,2號(hào)加大籠100元,3號(hào)籠120元,3號(hào)加大籠150元,4號(hào)籠200元,5號(hào)籠280元,定制鋼筋籠1000元。
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氣溫的變化會(huì)影響深圳空運(yùn)寵物到外省嗎入夏以來,托運(yùn)寵物成為網(wǎng)民的熱門搜索關(guān)鍵詞,用戶想了解托運(yùn)寵物,一般來說是:托運(yùn)寵物是鐵路和空運(yùn)兩種方式。比如像深圳到北京托運(yùn)寵物假如選擇鐵路托運(yùn)寵物,會(huì)造成寵物死亡。長時(shí)間把寵物關(guān)在籠子里面,容易造成不利的因素。所以選擇航空公司托運(yùn)寵物,但航空公司是不會(huì)直接接寵物托運(yùn),需要找第三方代理公司辦理。(各航空公司對(duì)寵物托運(yùn)要求有不同的要求,)。潤航貨運(yùn)公司提醒您:想托運(yùn)寵物,但一定要選擇好的空運(yùn)代理寵物空運(yùn)。有些客戶不知道怎么托運(yùn)寵物:像李女士:去北京旅游,“家中養(yǎng)了一條寵物狗,但從來沒有離開狗她”。當(dāng)李女士去北京的時(shí)候,不想讓寵物狗自己呆在家里,想帶走它??勺稍兺羞\(yùn)時(shí)被告知:托運(yùn)寵物與室外溫度有關(guān)時(shí)不能托運(yùn)。關(guān)于托運(yùn)寵物,除了對(duì)品種、健康狀況等有詳細(xì)規(guī)定外,航空公司也對(duì)氣溫做出了具體規(guī)定:如果在寵物托運(yùn)途中的任何航點(diǎn)(出發(fā)地/經(jīng)停地點(diǎn)/目的地),天氣預(yù)報(bào)氣溫在-12℃以下或30℃以上時(shí),不允許將寵物作為行李托運(yùn),這主要是考慮寵物的安全。如果想寵物托運(yùn)可以咨詢潤航貨運(yùn),會(huì)詳細(xì)告訴客戶的細(xì)節(jié)。深圳空運(yùn)到北京的寵物價(jià)格低,服務(wù)好!
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國內(nèi)空運(yùn)運(yùn)輸操作流程深圳潤航國內(nèi)空運(yùn)以深圳為中國區(qū)總部,配合中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點(diǎn)在全國所有機(jī)場設(shè)有分支機(jī)構(gòu)和辦事處,打造出一個(gè)遍布全國機(jī)場的空運(yùn)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò),并以各個(gè)機(jī)場為輻射點(diǎn)向大中小城市配送及調(diào)貨實(shí)現(xiàn)一站式空運(yùn)貨運(yùn)服務(wù),力爭通過我們的努力,為客戶提供更完善的空運(yùn)貨運(yùn)服務(wù)。我們代理國航、東航、南航、上航、海航、廈航、深航、川航、山東航、等國內(nèi)航空公司的空運(yùn)貨運(yùn)服務(wù),與各大航空公司建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系常年簽訂包板包量協(xié)議,能最大限度地提供客戶旺季穩(wěn)定的服務(wù)。在充分了解客戶需求的基礎(chǔ)上對(duì)空運(yùn)進(jìn)行航班比較、承運(yùn)人比較,最后整合各方因素,為客戶提供一個(gè)包含備份應(yīng)急方案的最優(yōu)空運(yùn)決策,實(shí)現(xiàn)空運(yùn)準(zhǔn)確、安全、守時(shí)、有保障并且低價(jià)。空運(yùn)操作流程出港貨物操作流程:發(fā)貨人下單客服專員通知提貨訂艙安排航班上門提貨核對(duì)貨物數(shù)據(jù)制單機(jī)場貨站交貨安檢放行打板/裝箱裝機(jī)航班起飛途中跟蹤到達(dá)對(duì)方機(jī)場機(jī)場理貨提取貨物配送貨物收貨人簽收原單返回發(fā)貨人進(jìn)港貨物操作流程:進(jìn)港航班查詢查詢貨物提貨時(shí)間到機(jī)場提貨分揀貨物通知收貨人或送貨上門客戶簽字回傳簽收單
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現(xiàn)在大部分企業(yè)是做跨境電商、出口貿(mào)易,總避免不了要與航空貨運(yùn)公司打交道。當(dāng)面對(duì)市場上參差不齊的航空貨運(yùn)代理公司,你看看就頭痛,不知道怎么選擇!你是不是經(jīng)常被這些問題所困擾:航線不清晰、性價(jià)比不高、服務(wù)不專業(yè)、效率跟不上、方案不理想、價(jià)格不透明。選錯(cuò)了航空貨運(yùn)代理公司,服務(wù)不好、成本高昂、效率低下,嚴(yán)重的貨物丟失或損壞、屢屢被投訴、流失客戶,究竟如何選擇航空貨運(yùn)代理公司,選擇航空貨運(yùn)代理公司就像擇偶一樣要有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),但又有哪些呢?教你如何選擇航空貨運(yùn)代理公司一:知名度要好(品牌要大)盡量選擇知名度好的,因?yàn)橹群玫暮娇肇涍\(yùn)代理公司因做的時(shí)間較久,經(jīng)驗(yàn)豐富,而相對(duì)一些小品牌的航空貨運(yùn)代理公司的資質(zhì)更齊全,服務(wù)更規(guī)范、更專業(yè),同時(shí),犯錯(cuò)成本更高,他們絕不會(huì)輕易為了幾個(gè)貨運(yùn)單子而毀了自己的招牌,做些得不償失的事情。二:口碑要好從品牌的角度來講,口碑就是品牌美譽(yù)度,口碑好就是品牌美譽(yù)度高,因此,在選擇航空貨運(yùn)代理公司的時(shí)候可通過互聯(lián)網(wǎng)等渠道了解該公司的口碑情況,盡量選擇口碑好的航空貨運(yùn)代理公司,從而最大限度的保障貨物運(yùn)輸省時(shí)省心。三:時(shí)效性強(qiáng)時(shí)效性對(duì)于跨境電商、出口貿(mào)易的企業(yè)異常重要,貨物能不能及時(shí)的送達(dá)客戶的手中,決定了用戶對(duì)于產(chǎn)品評(píng)價(jià)的好與差,產(chǎn)品復(fù)購率的高與低,甚至對(duì)企業(yè)的產(chǎn)品銷量、資金周轉(zhuǎn)、快速發(fā)展也起到了決定性的作用。四:服務(wù)專業(yè)指的是服務(wù)是否完善與專業(yè),比如:是否有貨物暫存、重...
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烏龜托運(yùn)過程的細(xì)節(jié)過程: 1:烏龜?shù)陌b采用雙層包裝,外面是具有一定抗壓的紙箱,里面是塑料保鮮盒,在運(yùn)輸過程中為了防止別人知道里面紙箱的寄的什么貨物同時(shí)預(yù)防有歹徒之心的人起非分之想。紙箱還可以有第一層的防震功能,一般采用五層加強(qiáng)型的紙盒,像郵政寄東西的那種紙箱,很結(jié)實(shí)﹑耐用。還要在紙箱鉆孔。為了給烏龜通風(fēng)提供必要的氧氣。盒子和紙盒間采用電氣包裝的類似泡沫的東西或者普通泡沫代替。起防震作用就好!這些是第二層防震,航空托運(yùn)公司會(huì)專業(yè)提供的。3:保鮮盒主要是起到防止壓傷,防止龜逃脫的作用。保鮮盒內(nèi)部底下墊一層薄的泡沫,起到防止底板撞傷的作用!然后四周也弄些,起到固定保鮮盒的位置!4:最后封箱,別忘了紙箱要打幾個(gè)洞,給烏龜提供氧氣。
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航空托運(yùn)觀賞魚是未來的新寵隨著生活水平的日益提高,人們的寵物不在局限貓貓狗狗的選擇,新寵的“觀賞魚”又成為年輕人的追求。由于飼養(yǎng)觀賞魚可以陶冶人的情操,增進(jìn)人們對(duì)生活的熱愛。所以“觀賞魚”越來越受到人們的青睞,高價(jià)值的養(yǎng)殖器材和水生動(dòng)植物,如假山、珊瑚、水草等也打開了市場,紛紛選擇空運(yùn)“出行”。為保障這些高價(jià)值貨物離港,潤航空運(yùn)公司在包裝、組板、運(yùn)輸?shù)冗^程中均提供了特別“禮遇”.確保你的觀賞魚安全到達(dá)目的地??者\(yùn)觀賞魚的托運(yùn),必須密封。觀賞魚裝箱時(shí),確保密封、堅(jiān)固、不滲透,以保障貨物空運(yùn)的安全性??旖莅踩屇阕悴怀鰬舯憧勺屇愕呢浳锇踩乃瓦_(dá)到客戶手上。 一般采取防壓措施,最好在裝運(yùn)時(shí)采用木質(zhì)框架包裝,既經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠,又有保障。紙箱裝運(yùn)一般使用稍厚,比較結(jié)實(shí)的紙箱據(jù)可以了。
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又到螃蟹肥美時(shí)。作為產(chǎn)蟹大省,湖北螃蟹也是不錯(cuò)的伴手禮。昨日,記者在天河機(jī)場了解到,鮮活大閘蟹不可隨身攜帶上飛機(jī),部分航空公司允許作為行李托運(yùn),建議乘客提前到機(jī)場辦理航空托運(yùn)手續(xù)。記者了解到,根據(jù)民航方面明文規(guī)定,作為鮮活農(nóng)產(chǎn)品的大閘蟹是不能以隨身行李的形式帶上飛機(jī)進(jìn)入客艙的,航空托運(yùn) 航空貨運(yùn) 螃蟹托運(yùn) 螃蟹空運(yùn) 空運(yùn)螃蟹首選環(huán)東,托運(yùn)方面不同航空公司規(guī)定不同,如南航、東航可以托運(yùn),但包裝不可使用干冰,有部分航空公司則不可托運(yùn)只能走航空貨運(yùn)(聯(lián)系方式點(diǎn)擊此處)。 天河機(jī)場安檢部門相關(guān)人士告訴記者,如果需要將大閘蟹禮盒托運(yùn)上飛機(jī),必須對(duì)每只螃蟹進(jìn)行“五花大綁”,瀝干水后放進(jìn)泡沫箱,最后放入紙箱內(nèi)。但不能將散裝冰塊或干冰放入打包箱內(nèi),如果在托運(yùn)時(shí)發(fā)現(xiàn)箱子漏水,會(huì)被要求重新包裝。如果需要保鮮,可以選用冰凍后的礦泉水瓶放在箱子內(nèi),旋緊瓶蓋。同時(shí),在箱子外扎幾個(gè)小洞,以免大閘蟹缺氧。 此外,國際航線旅客及出境旅客,須向?qū)Ψ絿液偷貐^(qū)申請(qǐng)并通過檢驗(yàn)檢疫等流程后,方能攜帶活蟹。
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