深圳機(jī)場航空貨運(yùn)介紹，目前空運(yùn)貨物通常有兩種方式，一種是全貨機(jī)空運(yùn)貨物，一種是采用客機(jī)腹艙帶貨。各個航空公司或多或少都擁有貨機(jī)和客機(jī)，充當(dāng)航空界的搬運(yùn)工，加快了貨物運(yùn)輸，促進(jìn)全球化的進(jìn)程。深圳機(jī)場航空貨運(yùn)對兩種方式進(jìn)行了比較并總結(jié)，發(fā)現(xiàn)空運(yùn)找客機(jī)和貨機(jī)的區(qū)別包括以下幾個方面。
一、功能性以及設(shè)計(jì)本身有不同
最放心的深圳機(jī)場航空貨運(yùn)介紹，通常來說客機(jī)倉位少適合走小貨，所以小貨、散貨可以考慮；而貨機(jī)容量本身較大，所以能接大貨。深圳機(jī)場航空貨運(yùn)還發(fā)現(xiàn)兩者之間的艙門的設(shè)計(jì)上大不同，客機(jī)有較多的登機(jī)艙門以及逃生艙門，貨機(jī)則配備了較少的登機(jī)門，取而代之的是較大的貨艙門，分布在前后兩段貨艙以及下部貨艙，這些艙門的高度在2米以上，寬度超過3米用于裝載貨物。
二、貨物裝載運(yùn)送方式不同
深圳機(jī)場航空貨運(yùn)介紹客機(jī)貨物運(yùn)輸方式，用行李拖車將托運(yùn)行李從航站樓運(yùn)送到停機(jī)坪，再由行李傳送帶車將行李運(yùn)上飛機(jī)，行李拖車將通過安檢的行李運(yùn)送至飛機(jī)停機(jī)坪工作區(qū)域，再由地勤人員通過傳送帶將行李運(yùn)送進(jìn)飛機(jī)下貨倉并固定。而深圳機(jī)場航空貨運(yùn)還介紹貨機(jī)的整個機(jī)艙都用于存放貨物所以在裝載方面與客機(jī)有所不同，貨機(jī)的貨物裝載主要使用升降平臺車，將貨物運(yùn)送至艙門高度后，平臺上的滾輪將貨物運(yùn)進(jìn)飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)。
三、載貨量不同
國內(nèi)專業(yè)的深圳機(jī)場航空貨運(yùn)運(yùn)介紹客機(jī)載貨量小，以行李為主；貨機(jī)專門為貨物而設(shè)置的，所以自然裝載量更大。深圳機(jī)場航空貨運(yùn)還介紹一般客機(jī)腹艙比較大，上半部分坐人下半部分裝載貨物，不過都是行李物品、小件小批量的貨物；而貨機(jī)則有很大不同，很多貨機(jī)的容量甚至達(dá)到數(shù)百立方，非常之大。
以上就是深圳機(jī)場航空貨運(yùn)解析的空運(yùn)走客機(jī)和貨機(jī)的區(qū)別，另外，通常普通人是接觸不到貨機(jī)的，因?yàn)樗鼘ｉT是為貨物運(yùn)輸而設(shè)立的，而客機(jī)是專門用來載人的，所以對大家來說是比較熟悉的一類。深圳機(jī)場航空貨運(yùn)強(qiáng)調(diào)也正是因?yàn)檫@個原因，對客機(jī)來說，安全性的要求會更高一些，因?yàn)楹娇展緦θ藛T的生命安全負(fù)責(zé)，所以會有更多的相關(guān)規(guī)定和要求。