![揚(yáng)子江打造航空空運(yùn)服務(wù)新模式]( "揚(yáng)子江打造航空空運(yùn)服務(wù)新模式")
揚(yáng)子江在滬舉行開航一周年暨Y8分享理念會(huì)，“Y8”既是揚(yáng)子江航空的二字代碼，同時(shí)代表揚(yáng)子江航空空運(yùn)創(chuàng)新業(yè)務(wù)平臺(tái)。Y8用互聯(lián)網(wǎng)的思維做運(yùn)營(yíng)，用打造平臺(tái)的方式設(shè)計(jì)產(chǎn)品，開創(chuàng)航空空運(yùn)服務(wù)創(chuàng)新模式?！?016—2021年中國(guó)廉價(jià)航空行業(yè)市場(chǎng)供需前景預(yù)測(cè)深度研究報(bào)告》預(yù)測(cè)，未來10年，我國(guó)低成本航空市場(chǎng)份額將達(dá)20％—30％。揚(yáng)子江航空首席執(zhí)行官鄧志成表示，量產(chǎn)服務(wù)的紅利時(shí)代已經(jīng)結(jié)束，移動(dòng)互聯(lián)大趨勢(shì)下，現(xiàn)有航空空運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)體制存在較多盲點(diǎn)，其量產(chǎn)服務(wù)模式將無法滿足不斷增強(qiáng)的用戶個(gè)性化需求，變革迫在眉睫，“Y8將重新建立航空公司和用戶的連接，重新定義獲得飛行權(quán)益的途徑，通過打造全新的積分體系來實(shí)現(xiàn)這一理念。 “Y8理念所提到的改變不止于表象，更是航空空運(yùn)公司內(nèi)在運(yùn)營(yíng)理念的一種轉(zhuǎn)變。”Y8事業(yè)部總經(jīng)理王展表示，Y8改變以往航空空運(yùn)公司閉門做服務(wù)、產(chǎn)品的風(fēng)格，計(jì)劃開放飛行中的各個(gè)節(jié)點(diǎn)，包括機(jī)艙形態(tài)、餐點(diǎn)配備甚至空乘制服，將設(shè)計(jì)權(quán)交給乘客與合作伙伴，打造更貼合其實(shí)際需求的優(yōu)質(zhì)飛行體驗(yàn)。目前，Y8已與中國(guó)著名先鋒時(shí)裝設(shè)計(jì)師張馳、新銳時(shí)尚設(shè)計(jì)師林祐介、甜心搖滾沙拉等開展合作，在空乘制服、客艙視覺、機(jī)上餐食等方面進(jìn)行再設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)真正意義上的服務(wù)升級(jí)。
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![國(guó)內(nèi)空運(yùn)價(jià)格改革航空貨運(yùn)將受益匪淺]( "國(guó)內(nèi)空運(yùn)價(jià)格改革航空貨運(yùn)將受益匪淺")
國(guó)內(nèi)空運(yùn)價(jià)格改革航空貨運(yùn)將受益匪淺民航局對(duì)國(guó)內(nèi)部分航線航班放寬許可準(zhǔn)入條件，國(guó)內(nèi)空運(yùn)航空公司可以依據(jù)市場(chǎng)發(fā)展情況自行調(diào)整航線要求。這樣可以促進(jìn)國(guó)內(nèi)航空空運(yùn)價(jià)格的改革，同時(shí)給航空公司更大的自主權(quán)。 民航局只加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，確保民航安全運(yùn)行品質(zhì)。正確對(duì)待空運(yùn)安全與發(fā)展、安全與效益的關(guān)系，認(rèn)真落實(shí)安全工作會(huì)議中的“四個(gè)責(zé)任”，加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)隊(duì)伍資質(zhì)建設(shè)，扎實(shí)解決安全生產(chǎn)中的突出問題，努力實(shí)現(xiàn)持續(xù)安全；要眼睛向內(nèi)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)運(yùn)行組織和內(nèi)部管理，制定和完善航線正常工作的規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)，確保航空公司、機(jī)場(chǎng)、空管等安全生產(chǎn)運(yùn)行單位的日常運(yùn)行工作制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化，使各級(jí)監(jiān)管部門對(duì)航線運(yùn)行的監(jiān)管有法可依，有法必依。 民航局堅(jiān)持貫徹中央提出的“簡(jiǎn)政放權(quán)”，讓市場(chǎng)充分釋放活力。要堅(jiān)持繼續(xù)做放寬國(guó)內(nèi)航線航班許可準(zhǔn)入條件，根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展情況繼續(xù)減少核準(zhǔn)航線許可，直至全部改為登記航線許可?？梢岳^續(xù)推進(jìn)國(guó)內(nèi)航空空運(yùn)運(yùn)輸價(jià)格改革，給予航空公司更大的自主權(quán)。 希望調(diào)整行業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)航空行業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。要不斷完善民航公共財(cái)政補(bǔ)貼政策，加大對(duì)民航發(fā)展的扶持力度；鼓勵(lì)引導(dǎo)航空。企業(yè)轉(zhuǎn)變運(yùn)行模式，實(shí)施差異化戰(zhàn)略；在保持行業(yè)增長(zhǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整良好態(tài)勢(shì)的同時(shí)，同時(shí)將繼續(xù)重點(diǎn)支持中西部地區(qū)民航發(fā)展，重點(diǎn)支持航空貨運(yùn)、低成本航空和通用航空發(fā)展，努力提升民航的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
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深圳潤(rùn)航寵物托運(yùn)誠(chéng)信便捷安全私寵定制優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 為你提供最安全的寵物托運(yùn)解決方案。 【項(xiàng)目描述】提供：貓、狗、等愛寵托運(yùn)?？缮祥T接送（費(fèi)用按區(qū)域訂，需提前一天預(yù)約）代辦好，訂艙、訂位，以及國(guó)內(nèi)托運(yùn)需準(zhǔn)備提供的證為您免去繁瑣復(fù)雜奔波之苦。航空寵物托運(yùn)航空托運(yùn)寵物采用飛機(jī)運(yùn)輸方式到達(dá)目的地城市， 飛機(jī)托運(yùn)寵物有兩種方式：隨機(jī)托運(yùn)、單獨(dú)托運(yùn)。1、隨機(jī)托運(yùn)：寵物以乘客行李的形式，與主人同一航班到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)，寵物從機(jī)場(chǎng)行李出口轉(zhuǎn)盤出來，與機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)工作人員簡(jiǎn)單交接后，提著寵物即可離開。2、單獨(dú)托運(yùn)：安排寵物單獨(dú)乘坐飛機(jī)到達(dá)目的地城市機(jī)場(chǎng)，由當(dāng)?shù)氐娜巳C(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部接送；隨著寵物托運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的完善，大部分城市可提供送寵上門服務(wù)。國(guó)內(nèi)大部分寵物的運(yùn)輸采用該方式。（國(guó)內(nèi)各個(gè)城市當(dāng)天貨運(yùn)吞吐量有差異，對(duì)機(jī)場(chǎng)工作人員理貨速度有一定影響，飛機(jī)落地后等待30分鐘到幾個(gè)小時(shí)才能 提取的情況都有，通常情況是2-3個(gè)小時(shí)左右即可）單獨(dú)托運(yùn) 一般城市5公斤以內(nèi)450元，續(xù)重15元每公斤，有個(gè)別城市續(xù)重不同 1號(hào)籠60元，2號(hào)籠80元，2號(hào)加大籠100元，3號(hào)籠120元，3號(hào)加大籠150元，4號(hào)籠200元，5號(hào)籠280元，定制鋼筋籠1000元。
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氣溫的變化會(huì)影響深圳空運(yùn)寵物到外省嗎入夏以來，托運(yùn)寵物成為網(wǎng)民的熱門搜索關(guān)鍵詞，用戶想了解托運(yùn)寵物，一般來說是：托運(yùn)寵物是鐵路和空運(yùn)兩種方式。比如像深圳到北京托運(yùn)寵物假如選擇鐵路托運(yùn)寵物，會(huì)造成寵物死亡。長(zhǎng)時(shí)間把寵物關(guān)在籠子里面，容易造成不利的因素。所以選擇航空公司托運(yùn)寵物,但航空公司是不會(huì)直接接寵物托運(yùn)，需要找第三方代理公司辦理。（各航空公司對(duì)寵物托運(yùn)要求有不同的要求，）。潤(rùn)航貨運(yùn)公司提醒您：想托運(yùn)寵物，但一定要選擇好的空運(yùn)代理寵物空運(yùn)。有些客戶不知道怎么托運(yùn)寵物：像李女士:去北京旅游，“家中養(yǎng)了一條寵物狗,但從來沒有離開狗她”。當(dāng)李女士去北京的時(shí)候，不想讓寵物狗自己呆在家里，想帶走它?？勺稍兺羞\(yùn)時(shí)被告知：托運(yùn)寵物與室外溫度有關(guān)時(shí)不能托運(yùn)。關(guān)于托運(yùn)寵物，除了對(duì)品種、健康狀況等有詳細(xì)規(guī)定外，航空公司也對(duì)氣溫做出了具體規(guī)定：如果在寵物托運(yùn)途中的任何航點(diǎn)(出發(fā)地/經(jīng)停地點(diǎn)/目的地)，天氣預(yù)報(bào)氣溫在-12℃以下或30℃以上時(shí)，不允許將寵物作為行李托運(yùn)，這主要是考慮寵物的安全。如果想寵物托運(yùn)可以咨詢潤(rùn)航貨運(yùn)，會(huì)詳細(xì)告訴客戶的細(xì)節(jié)。深圳空運(yùn)到北京的寵物價(jià)格低，服務(wù)好！
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國(guó)內(nèi)空運(yùn)運(yùn)輸操作流程深圳潤(rùn)航國(guó)內(nèi)空運(yùn)以深圳為中國(guó)區(qū)總部，配合中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點(diǎn)在全國(guó)所有機(jī)場(chǎng)設(shè)有分支機(jī)構(gòu)和辦事處，打造出一個(gè)遍布全國(guó)機(jī)場(chǎng)的空運(yùn)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，并以各個(gè)機(jī)場(chǎng)為輻射點(diǎn)向大中小城市配送及調(diào)貨實(shí)現(xiàn)一站式空運(yùn)貨運(yùn)服務(wù)，力爭(zhēng)通過我們的努力，為客戶提供更完善的空運(yùn)貨運(yùn)服務(wù)。我們代理國(guó)航、東航、南航、上航、海航、廈航、深航、川航、山東航、等國(guó)內(nèi)航空公司的空運(yùn)貨運(yùn)服務(wù)，與各大航空公司建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系常年簽訂包板包量協(xié)議，能最大限度地提供客戶旺季穩(wěn)定的服務(wù)。在充分了解客戶需求的基礎(chǔ)上對(duì)空運(yùn)進(jìn)行航班比較、承運(yùn)人比較，最后整合各方因素，為客戶提供一個(gè)包含備份應(yīng)急方案的最優(yōu)空運(yùn)決策，實(shí)現(xiàn)空運(yùn)準(zhǔn)確、安全、守時(shí)、有保障并且低價(jià)?？者\(yùn)操作流程出港貨物操作流程：發(fā)貨人下單客服專員通知提貨訂艙安排航班上門提貨核對(duì)貨物數(shù)據(jù)制單機(jī)場(chǎng)貨站交貨安檢放行打板/裝箱裝機(jī)航班起飛途中跟蹤到達(dá)對(duì)方機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)理貨提取貨物配送貨物收貨人簽收原單返回發(fā)貨人進(jìn)港貨物操作流程：進(jìn)港航班查詢查詢貨物提貨時(shí)間到機(jī)場(chǎng)提貨分揀貨物通知收貨人或送貨上門客戶簽字回傳簽收單
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現(xiàn)在大部分企業(yè)是做跨境電商、出口貿(mào)易，總避免不了要與航空貨運(yùn)公司打交道。當(dāng)面對(duì)市場(chǎng)上參差不齊的航空貨運(yùn)代理公司，你看看就頭痛，不知道怎么選擇!你是不是經(jīng)常被這些問題所困擾：航線不清晰、性價(jià)比不高、服務(wù)不專業(yè)、效率跟不上、方案不理想、價(jià)格不透明。選錯(cuò)了航空貨運(yùn)代理公司，服務(wù)不好、成本高昂、效率低下，嚴(yán)重的貨物丟失或損壞、屢屢被投訴、流失客戶，究竟如何選擇航空貨運(yùn)代理公司，選擇航空貨運(yùn)代理公司就像擇偶一樣要有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，但又有哪些呢？教你如何選擇航空貨運(yùn)代理公司一：知名度要好（品牌要大）盡量選擇知名度好的，因?yàn)橹群玫暮娇肇涍\(yùn)代理公司因做的時(shí)間較久，經(jīng)驗(yàn)豐富，而相對(duì)一些小品牌的航空貨運(yùn)代理公司的資質(zhì)更齊全，服務(wù)更規(guī)范、更專業(yè)，同時(shí)，犯錯(cuò)成本更高，他們絕不會(huì)輕易為了幾個(gè)貨運(yùn)單子而毀了自己的招牌，做些得不償失的事情。二：口碑要好從品牌的角度來講，口碑就是品牌美譽(yù)度，口碑好就是品牌美譽(yù)度高，因此，在選擇航空貨運(yùn)代理公司的時(shí)候可通過互聯(lián)網(wǎng)等渠道了解該公司的口碑情況，盡量選擇口碑好的航空貨運(yùn)代理公司，從而最大限度的保障貨物運(yùn)輸省時(shí)省心。三：時(shí)效性強(qiáng)時(shí)效性對(duì)于跨境電商、出口貿(mào)易的企業(yè)異常重要，貨物能不能及時(shí)的送達(dá)客戶的手中，決定了用戶對(duì)于產(chǎn)品評(píng)價(jià)的好與差，產(chǎn)品復(fù)購率的高與低，甚至對(duì)企業(yè)的產(chǎn)品銷量、資金周轉(zhuǎn)、快速發(fā)展也起到了決定性的作用。四：服務(wù)專業(yè)指的是服務(wù)是否完善與專業(yè)，比如：是否有貨物暫存、重...
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烏龜托運(yùn)過程的細(xì)節(jié)過程： 1:烏龜?shù)陌b采用雙層包裝，外面是具有一定抗壓的紙箱，里面是塑料保鮮盒，在運(yùn)輸過程中為了防止別人知道里面紙箱的寄的什么貨物同時(shí)預(yù)防有歹徒之心的人起非分之想。紙箱還可以有第一層的防震功能，一般采用五層加強(qiáng)型的紙盒，像郵政寄東西的那種紙箱，很結(jié)實(shí)﹑耐用。還要在紙箱鉆孔。為了給烏龜通風(fēng)提供必要的氧氣。盒子和紙盒間采用電氣包裝的類似泡沫的東西或者普通泡沫代替。起防震作用就好！這些是第二層防震，航空托運(yùn)公司會(huì)專業(yè)提供的。3：保鮮盒主要是起到防止壓傷，防止龜逃脫的作用。保鮮盒內(nèi)部底下墊一層薄的泡沫，起到防止底板撞傷的作用！然后四周也弄些，起到固定保鮮盒的位置！4：最后封箱，別忘了紙箱要打幾個(gè)洞，給烏龜提供氧氣。
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航空托運(yùn)觀賞魚是未來的新寵隨著生活水平的日益提高，人們的寵物不在局限貓貓狗狗的選擇，新寵的“觀賞魚”又成為年輕人的追求。由于飼養(yǎng)觀賞魚可以陶冶人的情操，增進(jìn)人們對(duì)生活的熱愛。所以“觀賞魚”越來越受到人們的青睞，高價(jià)值的養(yǎng)殖器材和水生動(dòng)植物，如假山、珊瑚、水草等也打開了市場(chǎng)，紛紛選擇空運(yùn)“出行”。為保障這些高價(jià)值貨物離港，潤(rùn)航空運(yùn)公司在包裝、組板、運(yùn)輸?shù)冗^程中均提供了特別“禮遇”．確保你的觀賞魚安全到達(dá)目的地。空運(yùn)觀賞魚的托運(yùn)，必須密封。觀賞魚裝箱時(shí)，確保密封、堅(jiān)固、不滲透，以保障貨物空運(yùn)的安全性?？旖莅踩?，讓你足不出戶便可讓你的貨物安全的送達(dá)到客戶手上。 一般采取防壓措施，最好在裝運(yùn)時(shí)采用木質(zhì)框架包裝，既經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠，又有保障。紙箱裝運(yùn)一般使用稍厚，比較結(jié)實(shí)的紙箱據(jù)可以了。
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又到螃蟹肥美時(shí)。作為產(chǎn)蟹大省，湖北螃蟹也是不錯(cuò)的伴手禮。昨日，記者在天河機(jī)場(chǎng)了解到，鮮活大閘蟹不可隨身攜帶上飛機(jī)，部分航空公司允許作為行李托運(yùn)，建議乘客提前到機(jī)場(chǎng)辦理航空托運(yùn)手續(xù)。記者了解到，根據(jù)民航方面明文規(guī)定，作為鮮活農(nóng)產(chǎn)品的大閘蟹是不能以隨身行李的形式帶上飛機(jī)進(jìn)入客艙的，航空托運(yùn) 航空貨運(yùn) 螃蟹托運(yùn) 螃蟹空運(yùn) 空運(yùn)螃蟹首選環(huán)東，托運(yùn)方面不同航空公司規(guī)定不同，如南航、東航可以托運(yùn)，但包裝不可使用干冰，有部分航空公司則不可托運(yùn)只能走航空貨運(yùn)（聯(lián)系方式點(diǎn)擊此處）。 天河機(jī)場(chǎng)安檢部門相關(guān)人士告訴記者，如果需要將大閘蟹禮盒托運(yùn)上飛機(jī)，必須對(duì)每只螃蟹進(jìn)行“五花大綁”，瀝干水后放進(jìn)泡沫箱，最后放入紙箱內(nèi)。但不能將散裝冰塊或干冰放入打包箱內(nèi)，如果在托運(yùn)時(shí)發(fā)現(xiàn)箱子漏水，會(huì)被要求重新包裝。如果需要保鮮，可以選用冰凍后的礦泉水瓶放在箱子內(nèi)，旋緊瓶蓋。同時(shí)，在箱子外扎幾個(gè)小洞，以免大閘蟹缺氧。 此外，國(guó)際航線旅客及出境旅客，須向?qū)Ψ絿?guó)家和地區(qū)申請(qǐng)并通過檢驗(yàn)檢疫等流程后，方能攜帶活蟹。
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